第一千三百八十一章 极限竞速（3 / 4）

闪电则消失在视野之中。

提莉知道机会来了。

她将注意力全部集中在飞机的操纵上——这个速度下螺旋桨提供的推力几乎和阻力相当，常人该考虑的是如何重新拉起飞机，而不是让它俯冲得更快。只有提莉能在这样剧烈震颤的情况下保持精确控制，并利用舵面调整来进一步提升速度。

虽然加速的幅度不大，但已足够拉近与领跑者的距离。

当凤凰号自身极限逼近时，她架机冲出了云层

没错，提莉要借用的便是重力。

之前驾驶双翼机时她便发现，当将累积起来的高度一口气转化成速度时，能轻易突破飞机的极限。

不过这种过速带来的风险也不可忽视就是了，轻则无法重新拉起，重则直接空中解体。

如果不是她能凭借能力感知到那个临界点，绝不会在试飞时就大胆地采用俯冲来提速。

但即使如此，想要追上闪电的机会也微乎其微。

宽广无际的大地重新映入眼中。

同时出现的还有闪电——比起之前稳定百米的领先，她此刻已和新飞机处于同一水平线上。意识过来的后者瞬间进入了音速，但很快又减速下来，转向靠拢到飞机的驾驶舱边。

她记得罗兰说过，受桨叶原理限制，活塞飞机想要超过音速需要付出极大的代价，换句话说就是得不偿失，以至于喷气发动机出来后很快便取代了螺旋桨。闪电却能随时突破音障，两者的差距并不在一个层次上。

所以她还要需要其他东西的帮助。

随着高度快速下降，盘踞在两千五百米空域的密实乌云如同大地一般向两人撞来。

凤凰号呼啸着冲入乌云，在云层上溅起了一道“雾柱”

这时候飞机的时速已超过九百公里，震颤开始从机体蔓延至双翼，她能感受到翼面正如刀锋一般切开前方粘稠的气流，这种高速摩擦使得空气不再是虚无缥缈之物，而像是一道厚实的坚墙。