学霸的培养系面板 第269节（1 / 5）

何况作为技术供应方，相信汽车的综合性能肯定不会太过让人失望。

否则那就是自毁荣誉。

深度科技作为合作的主导方，断然不会这么干。

随着时间流逝待大家看完新品牌放出的信息，期待值也是被彻底调动了起来。

恨不得下个月就能看到实车。

解决传统永磁电机成本高易退磁的缺点。

除普通版本外，高配版将首次使用塑形氟碳高分子聚合物材料。

最大程度提升汽车的抗冲击能力。

保证车主安全。

消息刚传出，深度科技宁徳时代等公司相继转发为新品牌站台。

不过也有部分人对价格表示担心。

因为深度科技的技术，全固态电池成本价格虽说比传统锂电池高不多少，可技术升级后的永磁电机恐怕造价不会太便宜，至于塑形氟碳高分子聚合物材料除了知道效果外成本更是不明。

从效果上先入为主判断，自然认为造价肯定不会多么便宜。

如此汽车的售价肯定也水涨船高。

大家都喜欢这辆车不假，但以薪资水平能不能买得起是个大问题。

本来大家正沉浸在笨笨的强大功能中，可以说是玩的不亦乐乎，尤其看到海外网友发表言论中的羡慕嫉妒心情就更加舒畅。

结果网上又突然爆出这么大一个消息，很多人甚至都没有反应过来。

固态电池技术授权大会结束后，他们都在想着哪家汽车品牌会先上线固态电池新能源汽车，吃下这份技术变革给市场带来的红利，未曾想深度科技会选择和其他厂商合作创建自己的汽车品牌。

当然意外归意外，这个决定大家是非常支持的。

相比市场上熟知的汽车品牌，深度科技无疑更加让人放心。