学霸的培养系面板 第512节（1 / 5）

“以着陆器的搭载限度，实在想不到怎么给月球熔岩管洞打孔。”

“航天设备对接而已，没啥好看的。”

“现在还来得及，还是重新选择基地位置吧。”

“总感觉这次真的危险了，就算徐院士很厉害，但也有点巧妇难为无米之炊的意思。”

对于普通人来说，在思维局限之下能想到的就是利用月球车在熔岩管洞上方挖掘，所以才对此次的月面着陆器这么重视。

在航天设备的对接技术上面，拥有的技术可以说已经非常成熟先进。

关键还有着丰富的对接经验。

因此执行这项操作根本不算什么难题，况且如今还有着量子通信辅助进行更精准的定位。

只会让设备对接更加精准且快速。

值得一提的是，因为两个航天设备的对接，月球监工直播间也罕见的切换了视角画面。

毕竟月面着陆器可是搭载了三辆月球车。

相反没有一位航天员的载人飞船，就显得毫无作用白白发射一枚火箭。

只是面对数十米厚的月壤，且宽度要超过正在研发的月球基地核心舱，哪怕届时月面上的玉兔三号月球车数量达到了四辆，想顺利打孔开天窗也觉得是件不可能做到的事情。

谁都知道玉兔三号月球车哪怕功能再强，所发挥出来的力量是有限的。

加上自身能源问题还需要休眠，单靠挖的话真不知道猴年马月才能搞通。

由原本的月球车单独视角，变成了载人飞船和月面着陆器双视角。

大家本来就看过设备的太空对接，尤其是对接天宫空间站的时候，所以并没有产生太大兴趣，加上看到两个设备外观上似乎并无多少改变，就更加觉得和以前的载人飞船没有太大变化。

不免又为接下来的钻孔担忧起来。

“这是我们的新一代载人飞船吗，看着和以前的好像没有区别啊！”

“不是说要对熔岩管洞开天窗，怎么还要发射没有航天员的载人飞船。”