第861章 谁在圈套里（2 / 6）

这让三家企业的高管不由的都有点怀疑：难道柳川彦说错了？苏君是真心想要和我们合作？而不是想要坑我们？要不然他为什么不提一些附加条件呢？

没有附加条件，我们怎么会被坑呢？

光靠电池的售价？

这价格也不算很高啊。

而就在这些企业百思不得其解的时候，岛国股市，几个私人账户，还有几家金融公司，开始隐秘的扫荡四家车企的股票。

接下来几天，赵立诚代表苏洋和三家汽车公司展开了谈判。即使双方心中都抱有了一定的警惕，但是在合作上，还是没有一个拖后腿的。

所以，陆续，几家公司就都达成了初步的口头协议：嘉点集团将和几家公司展开合作，提供高效石墨烯电池，用以生产新能源汽车。

而每块电池，三家公司都将支付30万元的费用。

这个价格其实相比正常的新能源电池要高一些，但高的不算离谱。比如现在全世界最先进的特色拉，电池差不多25万左右。

毕竟，一辆新能源汽车，最贵的就是电池。苏洋这个价格，已经属于良心价了。

那势头几乎是有多少收多少的架势。于是四家企业应声而涨。

此时，就在和四家企业谈判结束之后，苏洋也找到了柳川彦。

第二次见到苏洋，柳川彦对于苏洋心中再也没有了任何的轻视和小瞧。只是不到一个月，这个年轻人就展示出了自己商业巨鳄的本色。翻手为云，覆手为雨，几个简单的动作，就把几家汽车企业玩弄于鼓掌之中。

虽然还略显稚嫩，从而被自己看出了端倪。但是这样的人，已经足以作为自己的对手了。即使是在年轻时碰到，柳川彦都会慎重慎重再慎重。

而几家汽车企业面对这个开价，为了不被淘汰，只能选择买或者...硬着头皮买。

他们也想通了，大不了，他们只把这种电池应用到高端新能源汽车上。

而且，各个国家为了发展清洁能源，其实都对新能源汽车和电池有一定的补贴。而且补贴的力度非常的高。甚至达到了70%-80%。所以这几家足够影响国家政策的企业，觉得大不了让国家买单嘛...

当然，这些价格方面的细节，其实根本就不会影响到两家的合作。反而是苏洋没有提任何附加条件，让这些公司有点不安心和怀疑。

对，在这次合作中，苏洋只死咬了价格，但是却没有提任何要求对方大批量采购电池、制作车辆模型，或者其他过分的要求。